Una experiencia inmersiva gratuita donde los visitantes podrán convertirse en los Agentes protagonistas de sus series favoritas Barcelona, 8 de mayo de 2026.- Arenas de Barcelona, propiedad del Grupo MERLIN Properties, acogerá los próximos 7, 8 y 9 de mayo Star Channel Academy, una experiencia inmersiva que transformará el centro en un espacio de entrenamiento donde los visitantes podrán convertirse en auténticos “Agentes Star”. La propuesta, impulsada por Star Channel en colaboración con Vodafone, invita al público a participar en un recorrido interactivo gratuito que comienza con un registro previo en la tienda Vodafone del centro ubicada en la planta baja del Centro Comercial, junto a Fnac, donde los asistentes recibirán un código de “Agente Star” que les permitirá acceder a la experiencia, ubicada en la plaza central, y registrar su progreso a lo largo de las distintas pruebas. Una vez dentro, los visitantes iniciarán un recorrido dinámico organizado por “episodios”, inspirado en algunas de las series del canal como 911, Tracker, Will Trent o Watson. A través de cinco retos, los participantes podrán meterse en el papel de un Agente Star y poner a prueba sus habilidades, ingenio y capacidad de reacción en pruebas que van desde la recreación de un centro de emergencias con llamadas en tiempo real, hasta desafíos de geolocalización, ejercicios de memoria o dinámicas de análisis de pistas de una duración aproximada de 30 minutos. A lo largo de la experiencia, los participantes irán acumulando puntuación que determinará su rango dentro de la academia. Al finalizar el recorrido, podrán consultar su clasificación y recibir su placa como “Agente Star”, completando así su formación dentro de este universo inspirado en la narrativa de las series. Con esta iniciativa, Arenas de Barcelona continúa apostando por experiencias innovadoras que conectan entretenimiento, cultura audiovisual e interacción, ofreciendo a sus visitantes nuevas formas de ocio participativo como los dos conceptos de entretenimiento para todos los públicos: GIGA y ECLIPSO, el primero de ellos, centrado en exposiciones sensoriales, presenta actualmente Antarctica Experience, un viaje al fin del mundo rodeado de imágenes inéditas 360º, sonidos auténticos y una fauna asombrosa, Por su parte, Eclipso, centrado en experiencias de realidad virtual ofrece Titanic y Coliseo, dos experiencias virtuales narrativas que conviven en un mismo entorno y permiten al público elegir su propio recorrido. Ambos espacios renovarán sus contenidos año tras año, incorporando nuevas propuestas concebidas para todo tipo de público, donde se combinan emoción, aprendizaje y entretenimiento.  Arenas de Barcelona también ofrece experiencias que ya forman parte de su ADN, como Ikono, el museo inmersivo que invita a recorrer universos creativos y sensoriales, o sus 12 salas de cine, que estas fiestas proyectarán los estrenos más esperados para disfrutar en familia o con amigos.

La brecha sectorial se acentúa: construcción (44,9%) y banca (42,8%) lideran los salarios altos, mientras agro (31,9%) y retail (25,6%) concentran los más bajos, según la Guía Salarial 2026, publicada por la consultoría de recursos humanos ISPROX El horario flexible se consolida como el beneficio más valorado (16,29%), seguido de vacaciones adicionales (11,25%) y ayudas a la movilidad (10,92%) Tàrrega, 8 de mayo 2025 - El mercado laboral español avanza en salarios, pero cambia de lógica: más de la mitad del talento estaría dispuesto a renunciar a parte de su sueldo a cambio de mayor flexibilidad. Este es uno de los principales extractos de la Guía Salarial 2026 elaborada por ISPROX , la consultoría de selección de personal con sede en Tàrrega (Lérida). El estudio, basado en una muestra de 5.000 profesionales, refleja que el 52,7% de los salarios de perfiles técnicos, mandos intermedios y directivos supera los 30.000 euros brutos anuales, consolidando esta franja como el rango más habitual dentro del talento cualificado en España . Por encima de este nivel, los salarios superiores a 50.000 euros se concentran principalmente en sectores como la construcción (44,9%) , banca, seguros y consultoría (42,8%) y tax & legal (41,2%). En el extremo opuesto, los salarios inferiores a 24.000 euros tienen mayor presencia en sectores como el agropecuario (31,9%), retail (25,6%) y marketing y ventas (24,2%). Este reparto evidencia una estructura salarial polarizada , en la que conviven bandas medias predominantes con diferencias significativas según nivel de cualificación y sector. Subidas salariales contenidas en un contexto de alta expectativa La evolución salarial continúa siendo moderada. En torno al 34% de los profesionales experimentó incrementos superiores al 5%, mientras que cerca de un 50% espera subidas por encima de ese umbral para este año, lo que refleja una brecha creciente entre expectativas y realidad. Las diferencias por sector son especialmente relevantes. En la construcción, el 65% de los profesionales prevé incrementos superiores al 5%, seguido de logística y transportes, y finanzas (ambos sectores en torno al 60%). En contraste, sectores como el agropecuario, tecnologías de la información e industria alimentaria esperan una menor variación salarial. Flexibilidad frente a salario: más de la mitad del talento prioriza condiciones laborales El informe confirma un cambio estructural en el mercado laboral: el 55,4% de los profesionales cualificados aceptaría una reducción salarial —en función del porcentaje— a cambio de una mayor flexibilidad laboral. Este dato refleja una transformación en las prioridades de los trabajadores , donde factores como la conciliación, el teletrabajo o la autonomía ganan peso frente al salario económico, especialmente en perfiles cualificados. En este contexto, cerca del 30% de los trabajadores valora más el equilibrio vida-trabajo que el salario fijo u otros beneficios. Diferencias territoriales: concentración salarial y especialización productiva El análisis por comunidades autónomas evidencia un mercado laboral a distintas velocidades , donde la concentración de salarios altos y la especialización sectorial marcan las diferencias. Madrid concentra una mayor proporción de salarios superiores a 50.000 euros y presenta los niveles más altos en sectores como tecnología, finanzas y consultoría, consolidándose como el principal polo salarial del país. Cataluña mantiene una estructura más equilibrada, con presencia tanto de industria como de servicios avanzados, lo que favorece una mayor estabilidad en las bandas salariales. El País Vasco destaca por su estabilidad y por el peso del sector industrial, con una mayor proporción de perfiles técnicos y cualificados, lo que contribuye a sostener niveles salariales elevados. En la Comunidad Valenciana , el crecimiento industrial y logístico impulsa la demanda de perfiles técnicos, con una mejora progresiva de las condiciones salariales. Andalucía presenta una evolución alineada con la media nacional, con incrementos moderados en sectores como agroalimentario, logística y turismo, mientras que Galicia mantiene una evolución más estable, con salarios vinculados principalmente a la industria y a la automoción. Estas diferencias reflejan un mercado en el que la ubicación geográfica influye de forma directa tanto en el nivel salarial como en las oportunidades profesionales. Conclusión: un mercado salarial que crece, pero cambia de lógica La Guía Salarial 2026 de ISPROX dibuja un mercado laboral en el que los salarios avanzan, pero de forma desigual y con una clara segmentación por sectores, perfiles y territorios. La concentración en bandas medias, en torno a los 30.000 euros, confirma la consolidación de un modelo en el que la especialización es clave para acceder a mejores condiciones. Sin embargo, el dato de que más de la mitad de los profesionales estaría dispuesto a reducir su salario a cambio de flexibilidad evidencia un cambio profundo en la lógica del mercado laboral. En este contexto, las empresas se enfrentan a un reto estructural: competir no sólo en términos retributivos, sino también en modelo de trabajo, en un entorno donde la flexibilidad se convierte en un factor decisivo para atraer y retener talento.

Algunos ascensores ya incorporan tecnología inspirada en los monoplazas de Fórmula 1 para recuperar parte de la energía que se genera durante el frenado y reutilizarla en casos de emergencia En modelos como ION Green, desarrollados por el grupo español FAIN, este sistema permite reservar energía para realizar más de 100 trayectos sin conexión a la red eléctrica Esta tecnología es crucial en casos como el gran apagón, que paralizó España el 28 de abril de 2025 y reavivó el temor de muchos usuarios a quedarse atrapado en un ascensor cuando se produce un corte eléctrico MADRID, 8 de mayo de 2026.- Hace una semana se cumplió un año del gran apagón que paralizó buena parte de España. En aquel momento, muchos usuarios volvieron a revivir uno de los mayores temores asociados a un corte eléctrico: estar viajando en ascensor y quedarse atrapados. En tan solo un día, se realizaron más de 2.000 rescates de atrapamientos en todo el país, según cifras de la Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA), dejando claro hasta qué punto estos elementos continúan siendo especialmente vulnerables cuando se produce un corte eléctrico. Normalmente, cuando falla el suministro, el ascensor se detiene y la cabina queda inmovilizada hasta que vuelve la electricidad o intervienen los servicios de emergencia. Durante años, esta situación se ha asumido como algo inevitable. Ahora, sin embargo, la evolución tecnológica empieza a cambiar ese escenario. Ascensores que recuperan energía para seguir funcionando sin electricidad En la actualidad, hay ascensores que ya no solo consumen energía, también son capaces de generarla. Soluciones de movilidad vertical como ION Green, desarrollada por el grupo español FAIN, incorporan sistemas que recuperan parte de la energía que se produce durante el propio funcionamiento del ascensor, la almacenan y la reutilizan después. “La lógica es la misma que utiliza la Fórmula 1: en los monoplazas, la energía que se genera al frenar no se pierde, sino que se guarda para volver a utilizarse. En el ION Green ocurre algo parecido. Movimientos como el descenso o la desaceleración permiten generar energía que puede aprovecharse posteriormente”, explica Iñigo Egaña, director de Operaciones Grupo FAIN. Esta reserva se traduce en la posibilidad de realizar más de 100 trayectos sin conexión a la red eléctrica, reduciendo de forma significativa el riesgo de atrapamiento. Tecnología pensada para calmar al usuario en situaciones de atrapamiento Uno de los factores más importantes en situaciones de atrapamiento es guardar la calma. Por este motivo, FAIN ha integrado en la botonera de sus ascensores una pantalla que permite hacer una videollamada con el asistente al cargo de esa emergencia. Además, en el caso de las personas sordas, el poder ver al operario aporta una mayor cercanía y tranquilidad en un momento de especial tensión. “Todo ello se ha desarrollado garantizando la privacidad y la ley de protección de datos del usuario, ya que la comunicación en imagen es unidireccional, es decir, que la persona atrapada puede ver al profesional que la atiende, pero este no puede ver al usuario”, añade Egaña. El gran apagón puso de relieve hasta qué punto el ascensor sigue siendo una infraestructura sensible ante un corte eléctrico. Un año después, sin embargo, la tecnología ya avanza hacia modelos más eficientes, más autónomos y mejor preparados para mantener la calma en los usuarios y la continuidad del servicio en situaciones imprevistas.

Davide Rondoni, director artístico del festival, “España e Italia comparten una misma forma de mirar al mundo a través de la poesía” Madrid, 7 de mayo de 2026 . La poesía italiana desembarca, por primera vez en Madrid, con un festival propio. Del 8 al 12 de mayo, el Instituto Italiano de Cultura de Madrid celebra la primera edición del Festival de Poesía Italiana , una cita que nace con vocación de convertirse en un puente cultural entre Italia y España. Durante cinco días, el festival reunirá a poetas, músicos e intelectuales en torno a un programa que combina lecturas cruzadas, performances, encuentros temáticos y música en directo , con el objetivo de acercar la poesía contemporánea al gran público. La dirección artística corre a cargo de Davide Rondoni, poeta, filósofo e intelectual, entre los más reconocidos del panorama italiano contemporáneo. Rondoni define el festival como “una fiesta de visiones donde la poesía italiana y española multiplican su fuerza al encontrarse”. Rondoni afirma: “España e Italia comparten una misma forma de mirar al mundo a través de la poesía ”. Un diálogo natural entre Italia y España El festival parte de una idea central: la afinidad histórica entre las tradiciones poéticas italiana y española. Un vínculo que va de los ecos de la lírica medieval a la influencia del Renacimiento —con figuras como Garcilaso de la Vega, clave en la incorporación del soneto italiano en España— y que hoy se reactiva en nuevas voces contemporáneas. “La poesía es una herramienta clave para responder a retos actuales como la preservación de las lenguas y el diálogo entre culturas”, explica Elena Fontanella. Lorca y San Francisco como hilo conductor Esta primera edición se articula en torno a dos grandes referencias: los 800 años de San Francisco de Asís y el centenario del poema “Caracola” de Federico García Lorca. Ambos sirven como punto de partida para explorar uno de los grandes temas del festival: la relación entre poesía y naturaleza . El festival arranca el 8 de mayo con su inauguración oficial, seguida de dos encuentros simultáneos: “Entre la caracola y el cielo” y “Almas latinas y salvajes”, donde poetas italianos y españoles dialogarán a través de lecturas cruzadas. A partir del sábado y en días sucesivos, el público podrá asistir a propuestas como: “¿Qué es la naturaleza? —pregúntenselo a los poetas—” , un diálogo abierto sobre poesía y entorno. “Mujer, poesía y libertad” , que conecta a figuras como Ada Negri y María Zambrano, con Carmen Giussani, que profundiza en el papel de la voz femenina en la tradición poética europea. “El amor no es justo” , un diálogo entre poetas de distintas procedencias, entre ellos Raquel Lanseros, Alexis Pimienta y el propio director artístico. La programación también apuesta por formatos híbridos, combinando palabra y música en espectáculos como “ Pianopoetry. Resonances” de Valentina Colonna y “Cortar pescado en Manila” de Miguel Rodríguez Monteavaro, hasta momentos más rítmicos como “ Toca el ritmo y la poesía responde ” de Rione Junno y Davide Rondoni. Poesía también en clave musical y audiovisual Uno de los momentos destacados será la conferencia-espectáculo “San Francisco 800” y el evocador “Cántico de las criaturas”, que combinará lectura poética y música en vivo con la Orquesta de Música Popular Italiana dirigida por Ambrogio Sparagna, en una auténtica celebración de poesía y música. Además, el festival incluirá la proyección del documental “Vida de un hombre – Giuseppe Ungaretti”, con la presencia de su director, Mario Vitale, ofreciendo una mirada cinematográfica a una de las figuras más significativas de la poesía italiana del siglo XX.  Con esta primera edición, el Instituto Italiano de Cultura aspira a consolidar el festival como una cita anual en Madrid. ”Queremos que sea un festival abierto, no solo para especialistas, sino para cualquiera que quiera acercarse a la poesía”, concluye Fontanella.

Con la firma de este convenio, la Guardia Civil da un paso más en su labor social y se une al programa “Ilumina una Vida” El programa impulsado por Fundación Vivofácil ofrece acompañamiento tanto presencial como telefónico a personas en situación de soledad no deseada Madrid, 07 de mayo de 2026 - La Secretaría de Estado de Seguridad, a través de la Dirección General de la Guardia Civil, y la Fundación Vivofácil han formalizado un convenio de colaboración para integrar al Cuerpo en el programa “Ilumina una Vida”. Esta iniciativa tiene como objetivo fundamental ofrecer acompañamiento y apoyo frente a la soledad no deseada, una de las crisis sociales más profundas del siglo XXI. Un compromiso con quienes dedicaron su vida al servicio El acuerdo pone un foco especial en el personal retirado de la Guardia Civil. A través de esta alianza, se busca acercar de manera proactiva los servicios de acompañamiento a aquellos antiguos miembros del Cuerpo que, tras finalizar su etapa de servicio activo, puedan encontrarse en situaciones de aislamiento o soledad no deseada. La colaboración no solo busca asistir a los retirados, sino que también fomenta la participación del personal en activo como voluntario, creando un puente de solidaridad y apoyo mutuo dentro de la propia institución. Acompañamiento integral: cercanía y escucha activa El programa “Ilumina una Vida”, desarrollado por la Fundación Vivofácil desde 2018, se basa en un modelo que combina la atención telefónica y el apoyo presencial. Este servicio integral permite: -Atención 24 horas: Una línea telefónica gratuita disponible los 365 días del año para ofrecer un espacio de escucha anónima y emocional. -Apoyo presencial: Acompañamiento a domicilio para fortalecer los vínculos afectivos y adaptarse a las necesidades específicas de cada persona. -Detección de vulnerabilidad: Facilitar la identificación de situaciones de riesgo de aislamiento, permitiendo una intervención temprana y humana. Hacia una sociedad más conectada Con la firma de este convenio, la Guardia Civil da un paso más en su labor social, reafirmando su compromiso con el bienestar emocional de sus integrantes, especialmente de aquellos que ya se han retirado. Ambas entidades destacan la necesidad de una respuesta coordinada para situar a las personas en el centro, promoviendo una sociedad más atenta y comprometida con el progreso social y la equidad. 

Los “Callos Zalacaín” siguen los pasos de la receta tradicional y en ella, aparte de la selección y el equilibro de ingredientes –60 por ciento de tripa, 20 de pata y 20 de morro–, manda el tiempo, en una elaboración que necesita dos días de preparación. Madrid, 7 de mayo de 2026 – Como es tradición, cada 15 de mayo los madrileños se visten de chulapos y chulapas para celebrar las fiestas de San Isidro, una celebración ligada al baile y a la gastronomía más castiza. Así, entre todo el recetario local, destacan los callos, una elaboración muy madrileña que vive su auge en estos días. En Zalacaín, templo gastronómico que forma parte de la historia de Madrid, los callos son un imprescindible de su carta desde hace más de cinco décadas. Los Callos Zalacaín , uno de los platos más aclamados del restaurante, siguen los pasos de la receta tradicional y en ella, aparte de la selección y el equilibro de ingredientes –60 por ciento de tripa, 20 de pata y 20 de morro–, manda el tiempo, en una elaboración que necesita dos días de preparación. Una auténtica delicia gastronómica para celebrar el patrón de los madrileños por todo lo alto. Sobre Zalacaín Inaugurado en 1973, Zalacaín fue el primer restaurante español en obtener tres estrellas Michelin y se ha consolidado como un referente indiscutible de la alta gastronomía en Madrid. Con una filosofía centrada en la excelencia, la discreción y el servicio impecable, Zalacaín ha sido testigo de la historia social y cultural de la capital durante décadas. Actualmente, bajo gestión del Grupo Urrechu, el restaurante continúa reinterpretando la tradición con técnica y sensibilidad, manteniéndose fiel a sus raíces sin renunciar a la evolución.

Madrid vivió una velada única el pasado 24 de abril en BIVALVIA by Aimé, ubicado en el Mercado de Diego de León, donde un reducido grupo de asistentes —entre ellos el equipo de Cultura Emprende— disfrutó de una experiencia gastronómica inmersiva que combinó formación, degustación y alta gastronomía en torno a algunos de los productos más selectos del mercado. La másterclass, celebrada en un formato íntimo y exclusivo, reunió a amantes de la gastronomía, profesionales del sector y curiosos deseosos de descubrir los secretos del apasionante mundo de las ostras. La jornada estuvo guiada por Jesus Solana, y por el equipo de Bivalvia by Aimé, quienes compartieron conocimientos, técnicas y curiosidades sobre diferentes variedades de ostras premium. 

La Guisandera de Piñera, Urrechu Zoco, El Cielo de Urrechu y Urrechu Velázquez, referentes de la gastronomía madrileña, reinterpretan el recetario castizo con motivo de San Isidro, combinando tradición, producto y técnica con un enfoque contemporáneo. Platos icónicos como los callos o el rabo de toro recuperan protagonismo en la ciudad durante estas fechas, consolidando la cocina tradicional como uno de los grandes pilares en la celebración del día grande del patrón de Madrid. Madrid, 6 mayo de 2026 – Como marca la tradición, comienza la cuenta atrás para la festividad del 15 de mayo, día de San Isidro, una de las fechas más señaladas del calendario madrileño. Una celebración que llena la ciudad de verbenas, chulapos y chulapas al ritmo del chotis, y que encuentran en la gastronomía castiza a uno de los grandes protagonistas. Con el objetivo de rendir homenaje al recetario tradicional y a los sabores de siempre, La Guisandera de Piñera, A’Kangas, Urrechu Zoco, El Cielo de Urrechu y Urrechu Velázquez destacan algunos de sus platos más emblemáticos, para disfrutar de San Isidro y de su tradición gastronómica.

El carsharing entre particulares consolida en España como respuesta al cambio en el uso del coche y a la creciente demanda de fórmulas de ingresos complementarios, en un mercado que comienza a profesionalizarse tras años de madurez en otros países El mercado global del peer-to-peer carsharing alcanzó los 2.770 M$ en 2025 y crecerá a tasas superiores al 20 % anual en los próximos años, con previsiones que lo sitúan por encima de los 7.000 M$ en 2030 CarBnB, el proyecto impulsado por el emprendedor Kiko Aguirre , ejemplifica este modelo a través del alquiler de vehículos entre particulares y la formación para entrar a esta vía de inversión en auge Madrid, 6 de mayo de 2026– La forma en la que usamos el coche está cambiando, pero la mentalidad de propiedad avanza a un ritmo mucho más lento. En un contexto marcado por el aumento del coste de vida, la transformación de los modelos de inversión tradicionales y un uso cada vez más puntual del vehículo privado, el peer-to-peer carsharing a consolidarse en España como una alternativa real para optimizar un activo históricamente infrautilizado. Este modelo, plenamente asentado en mercados como Estados Unidos desde hace más de quince años, se basa en el alquiler de coches y furgonetas entre particulares y empresas por periodos flexibles -desde días hasta meses-, permitiendo generar ingresos recurrentes sin necesidad de desprenderse del vehículo ni asumir una estructura empresarial compleja . Frente a la concepción clásica del coche como un gasto fijo que pierde valor con el tiempo, el carsharing entre particulares plantea una lógica distinta: la del uso eficiente y la rentabilización de este como un activo. El auge de este modelo responde a varias tendencias en auge. Por un lado, el encarecimiento del automóvil - seguros, mantenimiento, aparcamiento o combustible - y, por otro, el cambio en los hábitos urbanos, con un uso menos intensivo del coche derivado del teletrabajo, las restricciones de tráfico y una mayor oferta de alternativas de movilidad. A ello se suma un creciente interés por fórmulas de ingresos complementarios y nuevas formas de inversión más accesibles, especialmente entre perfiles jóvenes y profesionales que buscan diversificar sus fuentes de ingresos. A nivel global, el mercado de alquiler de vehículos entre particulares -peer-to-peer carsharing- se encuentra en plena expansión. Según el informe Peer-to-Peer Carsharing – Global Strategic Business Report, elaborado por Market Glass y publicado por ResearchAndMarkets , este segmento fue valorado en torno a los 2.500 millones de dólares en 2024 y podría superar los 7.000 millones de dólares en 2030 , con tasas de crecimiento anual cercanas al 18 % . Estas previsiones se ven reforzadas por estimaciones de Mordor Intelligence , que sitúan el mercado en 2.770 millones de dólares en 2025 y proyectan un crecimiento por encima del 20 % anual en los próximos años, confirmando la consolidación de este modelo a nivel internacional. En función del tipo de vehículo, su ubicación y la estrategia de gestión, el peer-to-peer carsharing permite obtener ingresos mensuales por vehículo que pueden oscilar, según los casos, entre los 300 y los 1.000 euros , desde coches utilitarios pequeños hasta furgonetas de mayor tamaño. Un modelo que se convierte en una opción cada vez más atractiva para quienes buscan rentabilizar coches o furgonetas que permanecen parados gran parte del tiempo . Formación y comunidad: hacia la profesionalización del carsharing A medida que este modelo gana visibilidad, también aumenta la necesidad de conocimiento y criterios profesionales para aplicarlo de forma viable. Más allá de la gestión puntual de vehículos, el crecimiento del carsharing entre particulares está impulsando iniciativas orientadas a su profesionalización y a la consolidación de modelos de negocio sostenibles en el tiempo. En este contexto se sitúa la trayectoria de Kiko Aguirre , emprendedor que ha convertido la optimización de vehículos en un modelo de negocio rentable y que, a partir de su experiencia, desarrolla programas de formación y acompañamiento dirigidos a quienes buscan generar ingresos mediante el alquiler de vehículos entre particulares. Esta dimensión formativa y divulgativa está contribuyendo a que el carsharing deje de percibirse como una tendencia puntual y empiece a consolidarse como una opción más dentro del ecosistema de nuevas formas de inversión y economía colaborativa en España. Más allá del caso concreto, el crecimiento de este modelo de negocio refleja un cambio más profundo en la relación con el coche: de la propiedad al acceso, del gasto a la eficiencia, y de la posesión permanente al uso inteligente. Un cambio que no solo afecta a la movilidad, sino también a la forma en la que entendemos la inversión y el aprovechamiento de nuestros recursos en un contexto económico cada vez más exigente. “Durante años hemos asumido que tener un coche implica un coste fijo inevitable. Sin embargo, la forma en la que lo usamos ha cambiado: lo utilizamos menos, pero seguimos asumiendo todos los gastos de la propiedad . El carsharing entre particulares parte de esa contradicción y propone una lógica distinta, basada en el uso eficiente del vehículo y en la optimización de un activo que pasa gran parte del tiempo parado. ”, explica Kiko Aguirre.